یک عدد عاشق عکاسی

اگر قصد خرید لباس بچه گانه پسرانه دارید، بعید نیست شما هم در دنیای متنوع این حجم از پوشاک و مدل‌های متنوع آن غرق شوید. بنابراین قبل از این که ظاهر یک لباس فریبتان دهد، راهنمای به نظر را بخوانید و بی گدار به آب نزنید!

 

همه چیز حتی رنگ لباسی که قرار است برای فرزندتان انتخاب کنید می‌تواند شما را بر سر دوراهی سختی قرار دهد. این که در چه فصلی قرار دارید و چه لباسی مناسب این فصل است، این که کودکتان قرار است با این لباس چه فعالیتی انجام دهد و یا جنس این لباس پسرانه چه اندازه مقاومت دارد.

 

شاید با دیدن مدل‌های مختلف لباس پسرانه بچگانه دلتان بخواهد از هر نمونه یکی را به کمد لباس فرزندتان اضافه کنید. با این حال این امر به سبب کمبود وقت و محدودیت بودجه هرگز امکان پذیر نیست. راه حال منطقی‌تر انتخاب لباس پسرانه مناسب بر اساس چند فاکتور کلیدی است. همراه ما باشید.

جنس پارچه لباس تعیین کننده است!

کافی است نسبت به لباس بچگانه پسرانه و جنس آن بی‌توجه باشید تا بعد از مدتی متوجه لکه‌های قرمز رنگ کوچکی روی بدن او شوید که نشان از ازدیاد حساسیت هستند!

بسیاری از الیاف‌هایی که در لباس بزرگسالان استفاده می‌شوند ممکن است برای کودکان حساسیت زا باشند. بهترین پارچه موجود برای لباس کودکان نخ یا پنبه است که تبادل حرارت خوبی از طریق آن صورت می‌گیرد.

البته انتخاب جنس لباس بچه گانه پسرانه باید با توجه به فصل صورت گیرد. در حالی که پارچه‌های نخی برای فصول گرم مناسب هستند، پارچه پشمی طرفدار بیش‌تری برای فصول سرد دارد.

نکته مهم خرید لباس‌هایی است که بافت عمده آن‌ها از پنبه تشکیل شده و پلی استر یا نایلون درصد اندکی از آن‌ها را تشکیل دهد.
از طرف دیگر پارچه لباس بچه گانه پسرانه نباید نازک و شفاف باشد. برای اطمینان از این موضوع الیاف پارچه را زیر نور مستقیم قرار دهید و اگر پارچه خیلی شفاف بود از خرید آن خودداری کنید.

 

لباس‌های ساده و مقاوم‌تر برای کودکان زیر سه سال

اگر فرزندتان زیر سه سال دارد و یا تازه اولین قدم‌ها را برمی‌دارد جنس پارچه را متناسب با فعالیت او انتخاب کنید. دقت کنید که لباس بچگانه کودکی که تازه راه شروع به راه رفتن کرده است نباید دکمه‌دار یا زیپ دار باشد. لباس‌های ساده نخی که جنس کشی دارند برای سنین پایین‌تر مناسب‌تر خواهند بود.

مقاومت پارچه در انواع لباس‌های جین با کاربرد رسمی‌تر مهم‌تر است. مثلا شلوارک جینی که بعد از چندین بار شستشو چروکیده و مندرس به نظر برسد ارزش خرید ندارد؛ با این حال این موضوع ممکن است تنها بعد از خرید و یک بار شستشو مشخص شود.

به کیفیت دوخت لباس و درزهای آن نیز دقت کنید. امتحان کنید ببینید مدل بست لباس چطور است. بست دکمه‌ای دارد یا زیپی؟ کشی است یا با بست‌های فلزی بسته می‌شود؟ در صورتی که محصول دکمه‌ای یا زیپی است دکمه‌ها و زیپ‌ها را کنترل کنید تا به خوبی باز و بسته شوند.

کدام مدل لباس برای کودک من مناسب‌تر است؟

واژه لباس بچه گانه پسرانه واژه‌ای کلی و جامع است. اما هنگامی که اقدام به خرید می‌کنید انتخاب لباس مناسب از بین انواع تی شرت، شلوار و پیراهن پسرانه دشوار می‌شود.

در مواردی که هیچ ایده خاصی برای خرید لباس ندارید از مدل‌های ساده متنوع استقبال کنید. ترکیب همین مدل‌های ساده می‌تواند مجموعه کامل و منحصر به فردی ایجاد کند که متناسب با هر موقعیتی قابل استفاده باشد.

اگر کودکتان به سنی رسیده است که استقلال تصمیم گیری و انتخاب دارد حتما نظر و سلیقه او را در خرید خود دخیل کنید. برای کودکانی که به تازگی مستقل شده‌اند از لباس‌های کشی و بدون دکمه‌ای استفاده کنید که پوشیدن و تعویض آن‌ها ساده‌تر باشد.

درباره راحتی و رنگ لباس خودسرانه تصمیم نگیرید!

راحتی لباس بچه گانه پسرانه چیزی نیست که بخواهید آن را فدای زیبایی و مدل لباس کنید. کودک شما تحمل لباس ناراحت را ندارد و به سرعت نسبت به این موضوع واکنش نشان می‌دهد. از طرف دیگر رنگ لباس و حتی مدل آن باید با مشارکت کودک انتخاب شود تا در آینده فرزندتان مشارکت بیش‌‌تری برای هر بار تعویض لباس از خود نشان دهد.

برای کودکان لباس رنگ روشن کم‌تری خریداری کنید؛ چرا که لباس رنگ روشن بیش از هر رنگی لکه را نشان می‌دهد. در عین حال خرید لباس‌های تیره هم ممکن است با روحیه شاداب و سرزنده شما در تضاد باشد. بنابراین اصل تنوع رنگ را در خرید لباس بچگانه پسرانه رعایت کنید.

بهترین زمان برای خرید لباس بچه گانه پسرانه

برای خرید مناسب و مقرون صرفه سعی کنید خریدتان را در حراج ها و تخفیف‌های فصلی توجه کنید. اواخر فصل انواع لباس‌های کودک را می‌توانید از فروشگاه‌های معتبر و با قیمت به صرفه خریداری کنید. در صورتی که خرید خود را در تخفیف‌های آخر فصل انجام دهید می‌توانید لباس مناسب برای آینده و چند ماه بعد کودک خود خریداری نمایید.

سخن آخر

برای خرید لباس بچه گانه پسرانه به سایز محصول، جنس پارچه و تعیین مقاومت آن و ظاهر ساده آن دقت کنید. برای مصارف روزمره پیشنهاد می‌شود از شلوارهای کمرکش و لباس‌های ساده‌ای استفاده کنید که فاقد دکمه باشند. در غیر این صورت ممکن است تعویض لباس برای فرزندتان زمانبر و خسته کننده باشد.

منبع: مامان لیست

چرا لامپ هدلایت؟ لامپ هدلایت چیست؟ چرا لامپ زنون؟ اینها سوال‌هایی هستند که قبل از خرید این محصول باید از خود بپرسید. دلیل‌های زیادی برای خرید این لامپ‌ها وجود دارد. بهره‌گیری از روشنایی بیشتر، رنگ نور ملایم‌تر، خط نور بهتر، مصرف انرژی کمتر و موارد بسیار دیگر، دلیل استفاده از این لامپ‌ها است.

آیا هنگام رانندگی در شب متوجه چراغ‌های بعضی ماشین‌ها شده‌اید که رنگ آبی یا سفید دارند؟ ممکن ندانید که این چراغ‌ها چرا آبی رنگ هستند. اگر دوست دارید چنین چراغ‌هایی برای خودرو خود تهیه کنید پس با ما همراه باشید. در این مقاله درباره انواع لامپ‌ها و هدلایت‌های ماشین و موتورسیکلت سخن خواهیم گفت.

چراغ‌ها از زمان معرفی اولین نمونه‌ها که رشته‌ای بودند تا مدل‌های کم مصرف و پرنور امروزی راه درازی را طی کرده‌اند. لامپ‌های رشته‌ای در اوایل دهه 60 میلادی توسط لامپ‌های هالوژن جایگزین شدند. سپس در دهه 90 میلادی چراغ‌های HID توسط شرکت خودروسازی BMW رونمایی و ارائه شد. همچنین 13 سال بعد شرکت آئودی چراغ‌های هدلایت را عرضه کرد و از آن زمان جزو استاندارد‌ها این شرکت شد.

این روزها رایج‌ترین چراغ‌های جلو که در اتومبیل‌ها به کار می‌رود هنوز چراغ هالوژن است. اما در نهایت چراغ‌های هالوژن به نفع فناوریهای جدیدتر مانند HID و LED کنار گذاشته می‌شوند. قبل از اینکه به جزئیات هر یک از موارد فوق بپردازیم، اگر قصد خرید و جایگزینی چراغ‌های موجود را دارید، مواردی وجود دارد که می توان با آنها آشنا شد.

تراز لامپ هدلایت نسبت به خودرو و جاده

بسیاری از مردم ممکن است از این موضوع آگاهی نداشته باشند. اما چراغهای جلو در واقع به طور خاص برای کشورهایی طراحی شده‌اند که فرمان در سمت راست یا سمت چپ قرار دارد.

انواع لامپ هدلایت برای کشورهایی که فرمان خودرو در سمت چپ قرار دارد با پرتوی نوری که به سمت راست متمایل است جاده را به راننده نشان می‌دهد. همچنین برای کشورهایی که فرمان ماشین در سمت راست قرار دارد پرتو نور به سمت مخالف خواهد تابید. برخی از اتومبیل‌ها دارای چراغ‌های جلویی هستند که با فشار دادن یک دکمه قابل تنظیم به RHD یا LHD هستند.

لامپ هدلایت به طور بسیار مؤثری در تنظیم بار کامیون ها مورد استفاده قرار می گیرد. به این صورت که چراغ‌های پایین را روشن می‌گذارند تا ماشین بسته به بالا رفتن وزن تغییر حالت پیدا کند. قبل از اینکه وزن باعث تغییر وضعیت چراغ شود دست از بار زدن ماشین خواهند کشید.

لامپ مه‌شکن یا پروژکتور

لامپ‌های مه‌شمن جلو یا پروژکتور را می‌توان با انواع لامپ روشن کرد. اما امروزه از لامپ‌ هدلایت بیشتر استفاده می‌شود. لامپ‌های پروژکتور به جای پخش نور، مسیر نور را طراحی می‌کنند. چراغهای جلو پروژکتور امکان کنترل بیشتر پرتوهای نور را در هنگام خروج از محفظه فراهم می کند.

نباید چراغ‌های پروژکتور را با چراغ‌های جلو HID اشتباه گرفت. تمام لامپ‌های HID در یک نوع محفظه پروژکتور قرار دارد اما همه چراغ‌های پروژکتور از لامپ های HID استفاده نمی کنند. به همین دلیل خواهید دید که چراغ‌های پروژکتور دارای لامپهای H1 / 7/15 هستند.

لامپ حبابی یا هالوژن:

لامپ‌ هالوژن حاوی نوعی گاز شامل ترکیبی از نیتروژن و آرگون و یک رشته تنگستن است که در یک لوله شیشه‌ای قرار دارند. این شیشه برای مقاومت در برابر دمای بسیار بالا ساخته شده است. هنگامی که لامپ جریان الکتریکی را از اتومبیل دریافت می کند ، این رشته باعث ایجاد نور در رشته تنگستن می شود.

لامپ‌های هالوژن رایج‌ترین لامپ‌های استفاده شده برای خودرو‌ها است. تخمین زده می‌شود بر روی حدود 80? از کل اتومبیل‌های جهان این لامپ‌ها نصب می‌شوند. این لامپ‌ها از دهه 60 میلادی به دلیل ارزان بودن، تعویض آسان و عمر مناسب به عنوان لامپ‌های استاندارد استفاده شده است. لامپ‌های هالوژن قیمت ارزانی دارند و سریعتر از لامپ زنون روشن می شوند. با این وجود دلایلی وجود دارد که چرا فناوری‌های جدیدتری برای جایگزینی این نوع از لامپ‌ها ساخته می‌شوند.

لامپ هالوژن در مقایسه با لامپ هدلایت و سایر گزینه‌های موجود از نور ناکارآمد و کم رنگی برخوردار است. یک لامپ هالوژن استاندارد 1300 لومن تولید می کند. البته این میزان نور برای روشنایی کافی است اما گزینه‌های به مراتب بهتری هم وجود دارد.

نکته منفی دیگر این است که آنها نسبت به مواد بسیاری حساس هستند. در صورت لمس لامپ با دستهای برهنه یک ماده روغنی روی لامپ باقی خواهد ماند. این مسئله باعث تغییر در توزیع گرما و پایین آمدن طول عمر لامپ می شود. این لامپ‌ها بیشتر انرژی را به جای نور به گرما تبدیل می‌کنند.

همچنین عدم تمرکز نور مشکل دیگری است که وجود دارد. بنابراین هرگونه روشنایی ایجاد شده چیزی نیست که کل جاده را به خوبی پوشش دهد. در نهایت میزان نور تولید شده بسیار کمتر از میزان انرژ‌ای است که دریافت می‌شود.

لامپ HID (تخلیه شدید) یا لامپ زنون

لامپ HID که عموما با نام لامپ زنون شناخته می شود. این لامپ اولین بار در اوایل دهه 90 توسط BMW برای سری BMW 7 استفاده شد. و از آن زمان به تدریج با افزایش تعداد تولید‌کننده‌ها میزان استفاده از این لامپ افزایش پیدا کرد. لامپ‌ زنون حاوی مخلوطی از گازها و فلزات نادر است که برای تولید یک درخشش سفید روشن یا آبی گرم می‌شوند.

بعد لامپ‌های هاوژن نوبت به لامپ‌ها جدید‌تری رسیده است که بیشتر تولید‌کننده‌های خودرو از آن استفاده می‌کردند. لامپ زنون به عنوان استاندارد تولید‌کننده‌ها در نظر گرفته می‌شد.

لامپ زنون نه تنها نور سفید ایجاد می‌کند بلکه می‌تواندرنگ آبی نیز تولید کند. انواع لامپ زنون علاوه بر نور بیشتر و روشنایی بهتر، به زیبایی خودرو شما کمک خواهد کرد. لامپ‌ زنون حدود 2 تا 3 برابر بیشتر لامپ هالوژن نور تولید می‌کند. البته بعضی مدل‌های لامپ زنون به حدی نور زیاد تولید می‌کنند که موجب کاهش دید راننده مقابل خواهد شد.

لامپ زنون

البته نور بیشتر به منزله وسعت دید بهتر و کنترل بیشتر روی رانندگی خواهد بود. لامپ‌های HID در حقیقت برای راه اندازی و روشن شدن به قدرت بیشتری احتیاج دارند. اما پس از روشن شدن آنها در مصرف انرژی، میزات بسیار کمتری نسبت به هالوژن مصرف می‌کنند. لامپ‌هایی که حدود 35 وات انرژی لازم دارند معمولا طول عمری حدود 2000 ساعت خواهند داشت. این باعث می شود که چراغ HID از هالوژن کارآمد‌تر باشد.

اما چرا لامپ زنون به عنوان لامپ فابریک برای خودرو‌ها در نظر گرفته نمی‌شود؟ هزینه بالای فلزات نادری که در لامپ زنون استفاده می‌شود این لامپ‌ها را به گزینه‌ای گران قیمت تبدیل می‌کند. همچنین نور زیاد بعضی مدل‌ها برای راننده مقابل مشکل‌ساز خواهد بود.

لامپ‌های زنون خط تابش قلب تنظیمی ندارند و بیشتر برای چراغ‌های پروژکتور مناسب است. لامپ زنون برای روشنایی کامل نیاز به یک دوره کوتاه زمانی دارد. اما پس از روشن شدن، انرژی بسیار کمتری نسب به هالوژن مصرف می‌کند.

لامپ هدلایت (LED)

لامپ هدلایت یا LED از سال 2004 به طرز شگفت‌انگیزی وارد عرصه چراغ‌های اتومبیل شد. اخیرا استفاده از لامپ هدلایت یا لامپ LED به جای لامپ‌های قدیمی رونق بیشتری پیدا کرده است.

کی از بزرگترین مزیت‌های لامپ LED این است که تقریباً کارآمدترین گزینه در بازار است. لامپ ال ای دی 15 تا 18 وات نیرو را لازم دارند در حالی که لامپ هالوژن 55 تا 65 وات و HID حدود 42 وات نیاز دارد. لامپ هدلایت همچنین دارای طول عمر بسیار باورنکردنی 30000 تا 40000 ساعت هستند. این میزان برابر با طول عمر بسیاری از خودرو‌های استاندارد است.

لامپ LED از جیوه استفاده نمی‌کند و اندازه کوچک آن باعث می‌شود تا در هر سایزی و شکلی قابل طراحی باشد. لامپ هدلایت از نظر روشنایی، میزان نوری بین HID و Halogen تولید می‌کند. با این حال مانند اکثر چیزهای LED اشکالات خاص خود را دارد.

لامپ LED

اگرچه هدلایت مانند زنون گرما تولید نمی‌کند اما همان مقدار گرمای کم نیز برای سیم‌کشی خطرآفرین خواهد بود. به همین منظور بسیاری از لامپ‌ها هدلایت دارای و انواع زنون‌ها دارای فن خنککننده هستند. سیستم‌های خنک کننده LED عموما در مرکز موتور قرار گرفته‌اند.

این امر باعث می شود تولید‌کننده‌ها در ساخت چراغ برای برخی از مدل‌های خاص محدود شوند. این موضوع همچنین توضیح می‌دهد که چرا آنها نسبت به سایر انواع چراغ‌های جلو گران تر هستند. چیزی که هنگام خرید لامپ LED بسیار اهمیت دارد توجه به قیمت محصول است. بسیاری از لامپ‌های LED ارزان قیمت از غرق گرمای آلومینیوم با کیفیت پایین استفاده می کنند.

نکته مهم درباره لامپ هدلایت سرعت زیاد در هنگام روشن شدن است. لامپ هدلایت در کمتر از یک صدم ثانیه روشن می‌شود. این میزان حدود 250 برابر سریعتر از لامپ هالوژن است. تولید لامپ‌های LED به دلیل فرایند سخت و مواد ساخت گران، زیاد به صرف نیست. اما چون این لامپ طرفدارهای زیادی دارد با قیمت بالا خرید و فروش می‌شود و دو طرف رضایت کامل دارند.

چند نکته مثبت درباره لامپ هدلایت

• مصرف انرژی کم و نوردهی بالا
• دارای طراحی‌های آیرودینامیکی
• دارای اندازه‌های مختلف
• ایجاد خط نوردهی مناسب
• گرمای کمتر
• طول عمر بالا

تعویض لامپ

چراغ را روشن کنید و ببینید که کدام لامپ از بین سوخته است. برای اطمینان از جایگزین کردن به محل قرارگیری آنها توجه کنید. در بیشتر اتومبیل‌ها در پشت چراغ جلو یک پوشش وجود دارد که می‌تواند بدون قفل باشد. از آنجا به لامپ های پشتی دسترسی خواهید داشت. پس از برداشتن محفظه می‌توانید کانکتور پشت لامپ را نیز بردارید.

به احتمال زیاد یک گیره بهار فلزی وجود دارد که لامپ را داخل کاسه نگه می دارد. گیره را باز کنید و لامپ را خارج کنید. برای باز کردن بعضی از چراغ‌های کوچکتر نیاز دارند که آن را بر خلاف عقربه‌های ساعت بچرخانید. وقتی لامپ‌ها را عوض می‌کنید، به ویژه لامپ‌های چراغ جلو، سعی کنید قسمت شیشه‌ای لامپ را لمس نکنید. چربی روی پوست شما میتواند باعث ایجاد نقاط داغ روی شیشه شود که عمر لامپ را کاهش می‌دهد.

تعویض لامپ بعضی از ماشین‌ها به تنهایی یک کابوس است چرا که برای تعویض باید کل سپر را باز کنید. پس قبل از شروع به تعویض، از محل قرارگیری لامپ مطمئن شوید. برای تعویض چراغ‌های عقب معمولاً یک دریچه داخل جعبه اتومبیل وجود دارد که پیچ‌دار است. با باز کردن کاسه می‌توانید به راحتی لامپ را تعویض کنید.

منبع: لیست ابزار

به نقل از رویتزر، به نظر می رسد اگر دولت کانادا تجهیزات هواوی را در زیرساخت شبکه 5G ممنوع کند، تصمیمی برای جبران خسارت وارد شده به شرکت های ارتباطی بزرگ ندارد. چنین عملکردی به جنجال و جنگ بر سر یک میلیارد دلار (کانادایی) غرامت منجر می شود. 

این درحالی است که دولت این کشور تحت فشار آمریکا است تا به دلایل امنیتی استفاده از تجهیزات هواوی را  ممنوع کند. درهمین راستا کانادا مشغول تحقیقات درباره اعطای اجازه  استفاده از تجهیزات هواوی در شبکه نسل پنجم اینترنت موبایل است.

اپراتورهایی که تحت تاثیر چنین تحریمی قرار می گیرند به طور واضح اعلام کرده اند در صورت تصویب چنین ممنوعیتی خواهان  دریافت غرامت برای تغییر و جابجایی تجهیزات فعلی هواوی هستند.

اما به نظر می رسد دولت کانادا هنوز قانع نشده است. یک منبع دولتی که خواست ناشناس بماند، در این باره می گوید: مطمئن نیستم از لحاظ حقوقی، مجبور به جبران خسارتی باشیم  در نتیجه اتخاذ تصمیمی برای حفظ امنیت ملی به وجود آمده است.

به گفته این منبع آگاه سیاستمداران کانادایی علاوه بر آنچه گفته شد باید نگران دیدگاه مردم درباره اعطای یک میلیارد دلار کانادایی یا بیشتر به چند شرکت بزرگ باشند.

این در حالی است که دولت کانادا بیش از 2 سال صرف تحقیقات درباره استفاده از تجهیزات هواوی در توسعه شبکه 5Gکرده، اما تاکنون هیچ تصمیمی در این باره اتخاذ نکرده است.

در نتیجه اپراتورهای کانادایی این چالش را به شیوه خود حل کرده اند. دو اپراتور «بل کانادا» و «تلوس کورپ»  که از تجهیزات هواوی در توسعه اینترنت 4G استفاده کرده بودند، اکنون اعلام کرده اند با اریکسون و نوکیا همکاری می کنند.

منبع: mehrnews.com

به گزارش خبرنگار گروه علمی و دانشگاهی خبرگزاری فارس به نقل از شینهوا،‌ «کاوشگر چانگ‌ای 4»، فعالیت خود را برای بیست و دومین روز قمری در حاشیه ماه از سرگرفت و به این ترتیب رکورددار حضور در ماه شد.

‌ماه‌نورد Yutu-2 یا Jade Rabbit-2 به همراه کاوشگر  چانگ‌ای 4 کار خود را برای بیست دومین روز قمری در آن طرف ماه آغاز کرده‌اند.

طبق گزارش مرکز اکتشافات قمری و برنامه فضایی اداره ملی فضایی چین (CNSA)، هر دو فرودگر و کاوشگر در وضعیت عادی قرار دارند و به خوبی کار می‌کنند.

کاوشگر چانگ ای4 که ??در تاریخ 8 دسامبر 2018 به فضا پرتاب شد، در تاریخ 3 ژانویه 2019 اولین فرود نرم را در دهانه فون کارمن در حوزه قطب جنوب نیمه پنهان ماه تجربه کرد.

مرکز اکتشافات قمری چین گفت: کاوشگر چانگ ای چهار در ساعت 5:15 صبح شنبه (به وقت پکن) از خواب بیدار شد.

در حال حاضر از حضور کاوشگر چینی در ماه حدود 618 روز می‌گذرد و چین همچنان در حالی رکورددار حضور در ماه است که این مأموریت را با موفقیت پیش می‌برد.

منبع: فارس نیوز

به گزارش روابط عمومی ایرانسل، پنجاه و چهارمین جلسه از سلسله نشست‌های «نقد و اندیشه» وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، با موضوع  «تولید محتوا در فضای مجازی» با حضور مهندس باقر صمدی معاون دیجیتال شرکت ایرانسل، مهندس احمد نخجوانی مدیرعامل شرکت شاتل و مهندس مهدی یزدانی رئیس هیأت مدیر? سامان? VoD نماوا برگزار شد.

معاون دیجیتال شرکت ایرانسل در این نشست، در پاسخ به این پرسش که چطور اپراتورها می‌توانند به بازار تولید محتوا ورود کرده و جوانان در این زمینه چه نقشی دارند، گفت: اگر بخواهیم صادقانه دربار? تعرف? اپراتورها در ایران صحبت کنیم، باید گفت تعرف? اپراتورهای ثابت و همراه در ایران، در مقایسه با دیگر کشورهای جهان، پایین است؛ اما با وجود این، اپراتورها با در نظر گرفتن قدرت خرید مردم در زمان‌های مختلف، سعی می‌کنند به کمک مردم بیایند و برای پایین آوردن هزینه‌ها، در تولید محتوا کمک کنند که نیم‌بها کردن محتوای داخلی و کاهش هزینه‌ها یا رایگان کردن محتوا در مواردی مانند آموزش آنلاین یا عزاداری محرم، از این جمله است.

وی تأکید کرد: البته باید در نظر داشته باشیم، هر میزان هم اپراتورها برای محتوای داخلی، تخفیف قائل شوند، اگر محتوای مناسب و باکیفیت وجود نداشته باشد، مردم برای آن هزینه نمی‌کنند، حتی ارزان و نیم‌بها؛ اما اگر محتوای باکیفیت ارائه شود، می‌تواند برای همه تولید ثروت کند.

معاون دیجیتال ایرانسل در ادامه دربار? استقبال از VODها در ماه‌های اخیر توضیح داد: در حال حاضر نسبت به قبل، استقبال خوبی از VODها شده است؛ اما هنوز هم 70 درصد از ترافیک اپراتورها در پلتفرم‌های خارجی مصرف می‌شود و تنها 30 درصد از آن در فضای داخلی صرف می‌شود. اگر می‌خواهیم این نسبت تغییر کند، باید تا حد امکان از تولید محتوای داخلی حمایت کنیم.

وی تصریح کرد: درست است که می‌گوییم 70 درصد از ترافیک، در پلتفرم‌های خارجی استفاده می‌شود؛ اما درصد بسیاری از این محتوا را مردم خودمان تولید می‌کنند و کافی است مدل‌های درآمدی مناسبی برای تولید محتوا در کشور وجود داشته باشد. زیرساخت‌های تولید محتوا در کشور وجود دارد، اما نیاز است پلتفرم‌های ارائه محتوا توسعه پیدا کنند.

صمدی به برگزاری کنسرت‌ها و برنامه‌های آنلاین در دوران کرونا اشاره کرد و افزود: استقبال از کنسرت‌ها و برنامه‌های آنلاینی که در  دوران کرونا برگزار شد، بیش از انتظار ما بود. به عنوان مثال، میزان استقبال در کنسرت شجریان، چند برابر پیش‌بینی ما بود.

معاون دیجیتال ایرانسل، سه مرحله را برای موفقیت در تولید و ارائ? محتوای داخلی ضروری دانست و گفت: نخستین مرحله این است که پلتفرم‌های مناسب با ظرفیت بالای خدمات، شکل بگیرد. البته که این کار هزین? بالایی دارد. بنابراین باید سرمایه‌گذاران بزرگ وارد شوند، اما مطمئن باشند، سرمای? آنها برمی‌گردد. مرحله دوم، ترسیم طرح‌های تجاری مختلف است تا به تولید محتوای خوب در کشور کمک کند. مردم برای محتوای باکیفیت پول می‌دهند. وی افزود: مرحله سوم هم تشویق مردم به استفاده از پلتفرم‌های کاربرمحور است.

صمدی تصریح کرد: تولید محتوا باید اقتصادی باشد و نباید به صرف حمایت از مصرف‌کننده و محصولات فرهنگی، سیاست اشتباهی را در کشور پایه‌گذاری کنیم که منجر به ایجاد هزینه‌های دیگر شود.

وی افزود: در حال حاضر، متولی صدور مجوز تولید محتوا در کشور مشخص نیست، سیاست‌گذاری مشخصی برای آن وجود ندارد و تولیدکنند? محتوا باید به سازمان‌ها و ادارات مختلفی جواب پس بدهد. باید اجازه دهیم پلتفرم‌های مختلف ایجادشوند و رشد کند و از ابتدا، رویکرد سلبی نداشته باشیم تا افراد برای ورود به این حوزه، ترغیب شوند.

معاون دیجیتال ایرانسل از نهادهای مختلف خواست تا فضای تولید محتوا را تسهیل کنند و گفت: اگر فضای کار برای تولید محتوا راحت باشد، خواهید دید چقدر تولیدها بهتر و بیشتر می‌شود.

همچنین مدیرعامل شرکت شاتل در این نشست، استفاده مشترکان از اینترنت داخلی در حال حاضر را دو برابر بیشتر از سال گذشته اعلام کرد و گفت: با توجه به افزایش تقاضا برای استفاده از محتوای داخلی، اگر تولیدات بهتر و بیشتری وجود داشته باشد و انحصار تولید از بین برود، حتماً استفاده از محتوای داخلی هم بیشتر می‌شود.

رئیس هیأت مدیر? سامان? VoD نماوا نیز با تأکید بر لزوم به‌روزرسانی مقررات موجود در این زمینه، افزود: الان 20 سال است که شبک? نمایش خانگی فعال است و از همان روز اول، توزیع غیرمجاز وجود داشته است. قانون باید برای برخورد با متخلفان، به‌روزرسانی شود و قانون 20 سال پیش، به درد امروز نمی‌خورد. برای اینکه بتوانیم از حقوق مؤلف دفاع کنیم، باید قانونی بنویسیم که در 20 سال آینده هم قابل ارجاع و استفاده باشد.

منبع: خبر آنلاین